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从政策与市场看国内新能源车产业发展现状
日期:2016-06-18 16:20:43  浏览量:663

    伴随着新能源汽车市场的不断开拓,前景潜力无限,如今国内的新能源汽车发展是什么样的状况呢?一起来看看吧!

  2015年新能源汽车行业迎来了爆发期。据中国汽车工业研究协会统计,2015年新能源汽车销售33万辆,增长3.4倍。

  2015年新能源汽车行业迎来了爆发期。快速发展的新能源汽车产业,正在加速跨行业资源整合。在新能源汽车补贴、充电桩补贴等利好政策刺激下,相关的汽车主机厂、充电设施运营商、动力电池生产企业、汽车服务供应商等在研发核心技术的同时,也正在进行规模性扩张,为汽车行业发展注入新的活力。随着新能源汽车鼓励政策的不断跟进,未来市场将有大的提升。

  1.政府政策方面:

  2015年4月29日,财政部、科技部、工业和信息化部和发展改革委联合公布了《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,通知明确,2017-2018年的补贴在2016年基础上下降20%,2019-2020年在2016年基础上下降40%。该政策的实施期限是2016-2020年,四部委将根据技术进步、产业发展、推广应用规模、成本变化等因素适时调整补助政策。

  1)纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车推广应用补助标准(单位:万元/辆)

  2)纯电动、插电式混合动力(含增程式)等专用车、货车推广应用补助标准:按电池容量每千瓦时补助1800元,并将根据产品类别、性能指标等进一步细化补贴标准。

  注:上述补助标准以10-12米客车为标准车给予补助,其他长度纯电动客车补助标准按照上表单位载质量能量消耗量和纯电动续驶里程划分,插电式混合动力客车(含增程式)补助标准按照上表纯电动续驶里程划分。其中,6米及以下客车按照标准车0.2倍给予补助;6米<车长≤8米客车按照标准车0.5倍给予补助;8米<车长≤10米客车按照标准车0.8倍给予补助;12米以上、双层客车按照标准车1.2倍给予补助。

  3)燃料电池汽车推广应用补助标准(单位:万元/辆)

  2.地方方面:

  深圳补贴延续纯电动汽车最高补6万元

  北京按照国家标准1:1比例补助

  西安补贴延续按国标1:1补助

  河北新能源车按国标1∶1补贴

  长春按国标1:1比例补贴

  山西电动汽车按国标1∶1补贴

  江苏纯电动乘用车最高补贴2万元

  沈阳按地方与中央0.7-0.9:1比例补助

  哈尔滨纯电动车按国标1:1补贴

  贵阳新能源汽车按省1:1标准补助

  武汉按国家标准1:1给予补贴

  青海按国标1:0.5补贴

  海口按国家标准60%给予补贴新疆对符合条件的新能源汽车给予购车补贴

  内蒙古新能源公交车最高补8万元

  乌鲁木齐给予新能源公交车补贴

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